Thị trường ô tô cuối năm nhiều mẫu xe hiếm hàng

Mặc dù vậy, tính chung lượng xe tiêu thụ không cao bằng thời điểm này các năm trước. Cơn khát một số mẫu xe này mang tính cục bộ và thời điểm do cả năm ế ẩm, DN giảm sản xuất, nhập khẩu nên thiếu nguồn cung vào cuối năm.

Hiện nay, một số mẫu xe thông dụng đang bị thiếu với số lượng lớn. Khách hàng đặt mua 3 mẫu xe kể trên tại thời điểm này sẽ phải đợi từ 1 đến 2 tháng mới có xe để giao.

Số liệu từ Toyota Việt Nam cho biết, một số mẫu xe không còn hàng tồn trong kho do lượng đặt vượt so với lượng xe xuất xưởng.

Theo giải thích của hãng xe này, lý do thiếu hàng là cuối năm nhu cầu về xe tăng mạnh từ khu vực cơ quan nhà nước, cộng với trước đó tồn kho cao. Trong khi Toyota đã cắt giảm sản lượng; đã không đáp ứng kịp khi nhu cầu tăng đột ngột.

Ford Việt Nam cũng cho biết trong thời điểm hiện tại, họ có một số mẫu xe cháy hàng do nhu cầu cuối năm tăng cao.

Trước đây, với phương châm không để tồn kho, Ford Việt Nam chỉ sản xuất theo đơn đặt hàng, khi nhu cầu tăng cao đã khiến cho sản xuất không đáp ứng đủ.

Honda Việt Nam thì cho biết, một số mẫu đã hết hàng, không còn xe để bán; khách muốn mua phải chờ trong quý I/2013.

Mặc dù vậy doanh số bán toàn thị trường tháng 12/2012 vẫn giảm so với cùng kỳ năm trước 21%. Cả năm 2012 doanh số bán hàng của toàn thị trường vẫn giảm 33% so với 2011. Trong số 18 thành viên VAMA có tới 17 hãng xe bị sụt giảm, Cụ thể như Toyota Việt Nam giảm 16% so vơi 2011, GM giảm đến 46% Ford giảm 45%, Vinaxuki giảm 41%, Trường Hải giảm 25%.

Ngoài một số mẫu xe cháy hàng vào thời điểm này thì không ít các mẫu xe vẫn đang gặp khó khăn lớn khi doanh số bán ra, chẳng hạn như mẫu xe GM Orlando tháng 12 vừa qua bán ra chưa nổi 30 xe, hay GM Spark 87 xe, Kia Morning 62 xe...

Theo ông Laurent Charpentier, Tổng giám đốc Ford Việt Nam, thị trường ô tô đang có dấu hiệu ấm lên do Chính phủ đã quyết định không ban hành chính sách thực hiện thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ theo đầu phương tiện. Giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô chở người dưới 10 chỗ về mức chung 10% đối với xe đăng ký lần đầu, các địa phương được điều chỉnh tăng không quá 50% mức quy định chung.

"Người dân đang quay trở lại với thị trường ô tô khi Chính phủ quyết định không ban hành chính sách thực hiện việc thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ theo đầu phương tiện" ông Laurent Charpentier, Tổng giám đốc Ford Việt Nam nhận xét.

Mặc dù vậy theo dự báo của VAMA thị trường ô tô Việt Nam năm 2013 sẽ vẫn ảm đạm. Dự báo nhu cầu toàn thị trường sẽ vào khoảng 100.000 xe, tăng khoảng 8% so với 2012 (năm 2012 nhu cầu toàn thị trường đạt đạt 92.584 chiếc), trong đó xe của các DN sản xuất lắp ráp trong nước ở mức 80.000- 85.000 xe còn lại là xe nhập khẩu.

Mới đây VAMA đã có văn bản gửi các cơ quan chức năng đề nghị thực hiện thu lệ phí trước bạ mới vào đầu quý II/2013 và đưa tất cả về mức chung là 10% trên cả nước để thúc đẩy sản xuất ô tô phát triển.