Sở muốn bỏ trạm thu phí, bộ bác bỏ

Sở GTVT Hà Nội đánh giá, trạm thu phí Vĩnh Thanh (trên đường Bắc Thăng Long - Vực Dê) do Bộ GTVT cho phép thu, qua khảo sát của sở thì tuyến đường này có lưu lượng phương tiện giao thông chủ yếu là môtô, xe máy (phương tiện không thu phí) của nhân dân địa phương, công nhân làm việc trong Khu công nghiệp Bắc Thăng Long. Lưu lượng ôtô qua trạm thu phí không nhiều, đa số chỉ là các xe ôtô phục vụ sản xuất tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp của nhân dân huyện Đông Anh và các vùng lân cận.

Vào giờ cao điểm, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí. Theo ông Nguyễn Quốc Hùng - GĐ Sở GTVT- đây là hai trạm thu phí để hoàn vốn cho quốc lộ 2 TP.Vĩnh Yên. Tuy nhiên, ông đề nghị Bộ GTVT sớm kết thúc việc này, không nên để kéo dài.

“Đặc biệt, mấy xã khu vực Đông Anh hiện phải gánh trả nợ cho Vĩnh Yên là không hợp lý” – ông Hùng phân tích. Ông Hùng cho biết thêm, trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài là tuyến đường “ngoại giao” nằm ở cửa ngõ thủ đô, việc thu phí gây ùn tắc giao thông sẽ không đẹp về hình ảnh. “Nếu Bộ GTVT vẫn tiếp tục thu phí tại trạm này thì phải sớm công khai mức thu, thời gian hoàn vốn để người dân biết” - ông Hùng kiến nghị.

Còn theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, chủ trương cơ bản việc hoạt động của hai trạm thu phí nói trên là thực hiện theo đúng Nghị định 18 - Quỹ bảo trì đường bộ. “Nếu dừng thì Nhà nước phải dùng ngân sách để mua lại trạm thu phí đó. Tuy nhiên, đến nay bộ cũng chưa tính việc mua lại trạm thu phí tốn bao nhiêu tiền” - ông Trường khẳng định. Thứ trưởng Trường còn nói, hiện giờ nhà đầu tư phải có quyền đòi hỏi, thu hồi lại tiền người ta mua đó vì tiền đó đã đầu tư vào hạ tầng. Bộ GTVT sẽ công khai tất cả tiền đó đầu tư vào những dự án nào trên địa bàn cả nước, bởi thời gian còn lại chỉ hơn một năm nữa.

Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cũng cho rằng, cần xem xét lại trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài vì đây là tuyến đường giao thông quan trọng và là hình ảnh của đất nước. Trong khi đó, ngay sau khi Quỹ bảo trì đường bộ đưa vào thực hiện từ 1.1.2013, Bộ GTVT đã xóa bỏ, dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với 17 trạm thu phí sử dụng đường bộ.