Những thói quen xấu cần bỏ khi lái xe

Những thói quen tưởng chừng như vô hại nhưng lại thực chất nếu không lường trước sự nghiêm trọng của nó gây ra. Dưới đây, là một trong những thói quen hay gặp phải đó chính là :
- Khi người lái xe đánh lái hết cỡ và không trả thẳng khi dừng, đỗ xe.
Nếu người lái xe đánh tay lái hết cỡ khi dừng, đỗ xe thì rất dễ gây tụt áp lực dầu trong bơm trợ lực. Như vậy, điều này có thể rất dễ làm hư hỏng bơm trợ lực khi kéo dài. Khi người lái đánh xe vào khúc cua hoặc quay đầu, theo khuyến cáo thì không nên đánh hết vô lăng mà nên nhả vô lăng một chút để đảm bảo an toàn. Như vậy, sẽ giúp xe được nghỉ ngơi hoàn toàn và phòng tránh được những tai nạn khi bạn khởi động và di chuyển xe nếu bạn quên chưa trả vô lăng về đúng vị trí thắng.

Lười sử dụng hoặc không sử dụng phanh tay

Phanh tay là chi tiết rất cần thiết cho người lái xe khi đỗ xe, dừng xe ngang dốc. Tuy nhiên, vẫn có một số trường hợp bỏ qua quên đi công dụng của bộ phận này. Trong trường hợp, xe di chuyển đang ở ngang dốc hoặc ở những địa hình không bằng phẳng mà quên việc kéo phanh tay. Điều này, đã vô tình làm cho lực dồn cả trọng tải của xe lên hộp số gây ảnh hưởng đến tuổi thọ cho bộ phận truyền động của xe. Đối với việc sự dụng phanh tay khá đơn giản, người lái xe chỉ cần đạp pedal nhỏ gần chân trái hoặc kéo cần gạt ngay ở cạnh tay phải sẽ giúp bảo vệ bạn và chiếc xe khi dừng, đỗ xe. Song, khi di chuyển, người lái xe chú ý nhả phanh tay tránh gây tổn hại cho cả hệ thống phanh và động cơ.

Chuyển số lùi tiến khi xe chưa dừng hẳn.

Nhiều tài xế có nhiều năm kinh nghiệm lái xe để tiết kiệm được thời gian bằng cách chuyển số lùi sang số tiến và ngược lại trong khi di chuyển xe trong bãi đỗ. Như vậy, sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp và làm giảm tuổi thọ của hộp số. Do vậy, hãy chuyển số khi chắc chắn xe của bạn đã dừng hẳn như vậy sẽ giúp bạn mang lại một số kỹ năng tốt để bảo vệ cho xe của mình.

Rà phanh liên tục cũng là một trong những thói quen không tốt

Phần lớn để đảm bảo an toàn cho xe di chuyển xuống dốc, khá nhiều người lái xe thường giảm tốc độ bằng cách rà chân phanh liên tục. Song, đó không phải cách tốt nhất. Bởi nếu người lái xe rà chân phanh liên tục khi xuống dốc, nhất là đối với những địa hình nguy hiểm sẽ làm cho má phanh bị bào mòn và lực ma sát khi phanh sẽ sinh nhiệt có thể làm cháy đĩa phanh hoặc gây nổ lốp làm mất thăng bằng gây ra nhưng nguy hiểm. Nếu xe của bạn dùng hộp số tự động hãy tận dụng chế độ bán tự động để khi điều khiển lên bằng số nào thì xuống bằng số đó để đảm bảo an toàn. Khi nào cần dùng phanh thì nên rà chân phanh rồi lại thả ra để kiểm soát được tốc độ.

Tránh không nên vệ sinh động cơ bằng vòi cao áp

Vệ sinh và bảo dưỡng xe thường xuyên là việc tốt. Tuy nhiên, nếu dùng vòi phun áp lực cao để rửa sạch động cơ là một việc cần tránh. Bởi sự áp lực cao từ vòi phun nước sẽ làm cho một số chi tiết trong khoang động cơ bị tuột mất. Ngoài ra, nước có thể lọt vào lỗ bugi sau một thời gian sẽ gây rỉ sét cho bugi.

Tránh chạy xe hết cạn xăng

Khi di chuyển cần tránh chạy xe cạn xăng bởi vì việc chạy xe đến gần cạn bình xăng sẽ làm các cặn bẩn dưới đáy làm nghẹt lọc xăng làm ảnh hưởng đến quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ và ảnh hưởng tới quá trình hoạt động liên tục của các động cơ. Do vậy, cần tránh chạy xe cạn xăng.

Theo  danhgiaxe.com