Những thay đổi đèn hậu trên xe ô tô qua từng thời kỳ

Mặc dù có rất nhiều hãng xe ô tô nhưng chẳng hãng nào thiết kế giống nhau, ngay cả những chiếc đèn hậu cũng vậy. Các hãng xe thường có xu hướng thiết kế đèn hậu theo phong cách riêng để dễ nhận biết, và theo thời gian nó cũng thay đổi rất nhiều. Hãy cùng Hà Thành Auto tìm hiểu một số thay đổi đó trong bài viết dưới đây.

Đèn hậu trên chiếc Lexus ES 350

Nếu bạn để ý thì thấy đèn hậu trên xe của hãng Cadillac vẫn giữ nguyên kiểu lưỡi kiếm nằm dọc cho đến ngày nay, hàng thập kỷ sau khi họ bỏ đi kiểu đuôi máy bay đã sử dụng suốt từ sau Thế chiến II, còn các mẫu của Chevrolet lại hay có 2 hoặc 3 hình tròn,.. như vậy mà chúng ta có thể dễ dàng nhận biết được xe của một hãng nào đó thông qua các cụm đèn hậu phía sau xe, ở một khoảng cách nhất định.

Tuy nhiên, không phải nhà xuất xe nào cũng có thể giữ nguyên được những bản sắc như vậy khi họ phải chịu áp lực mở rộng sản phẩm, mẫu mã cho phù hợp với thị trường. Theo xu hướng chung, đặc biệt là các mẫu sedan hạng trung và cỡ lớn, đèn hậu gần như có thể hoán đổi cho nhau. Mềm mại và hình dáng không rõ ràng, những chiếc đèn hậu ôm lấy góc xe như những chiếc lá kiểu bất định của một cái cây. Ví dụ như những chiếc xe Camry, Elantra, Cadenza và Q50.

Ngược lại, cái tên Mustang gợi lên hình ảnh khác biệt của chiếc xe hơi cá tính và đèn hậu với phong cách 3 thanh gợi nhớ đến phiên bản đầu tiên năm 1965. Ngoài ra còn có những trường hợp ngoại lệ kiểu "vòng tròn lỗ khóa" của Jaguar F-Type và hai bộ đèn đôi trên Corvette Stingray, từng xuất hiện trên Chevrolet những năm 1950.

Đèn hậu của Kia Forte, Chevy Impala và Audi Q5

Ngày nay, một phần nguyên nhân từ yêu cầu tạo ra tính khí động học tốt hơn, và các hãng có cùng mục tiêu chung mà đèn hậu trên các mẫu xe khác nhau lại trông giống nhau. Nhìn từ phía sau sang các cạnh, các mẫu xe được làm cho trông có vẻ rộng hơn và mượt hơn. Hình dáng dạng chất lỏng là yếu tố mà các nhà thiết kế mong muốn tạo ra vẻ "tự nhiên" và "cảm xúc" - hai thuật ngữ thông dụng mà các hãng xe có xu hướng đưa vào phong cách thiết kế.

Tuy nhiên, một số hãng vẫn muốn giữ nét đặc trưng. Nhất là BMW với kiểu dáng chữ L. Dodge theo phong cách "đường đua" trên các mẫu Charger và Dart. Volvo với dạng đường ánh sáng là đặc điểm dễ nhận trên các mẫu SUV.

Với công nghệ mới, các nhà thiết kế và các hãng xe hứa hẹn mang đến đèn đi-ốt phát quang hữu cơ tiên tiến, hay đèn OLED, với kết quả là tạo ra các kiểu đèn hậu biểu cảm hơn. Đèn OLED cho cảm giác ba chiều với hiệu ứng sâu và chuyển động. Audi đã giới thiệu hệ thống nguyên mẫu được phát triển với sự hợp tác với các hãng như Philips, Merch và Đại học Cologne. Một chiếc Audi concept với đèn hậu OLED nằm suốt đuôi xe sẽ phát sáng giống như một bầy đom đóm.

Nguồn: Hà Thành Auto tổng hợp