Những nguy hiểm từ 3 cái " Quên " của bạn khi lái xe

Những sơ suất tưởng chừng như đơn giản của người lái xe như quên hạ phanh tay, đổ nhầm nguyên liệu hay quên lịch thay dầu cho xe cũng sẽ là nguyên nhân nghiêm trọng dẫn ví tiền của bạn phải bỏ ra một mớ tiền để bảo dưỡng và thay thế? Do vậy, bạn cần chú ý những cái “ quên” để đảm bảo xe hoạt động ổn định trên đường?

Đối với trường hợp khá phổ biến, đó chính là quên hạ phanh tay đặc biệt rất dễ gặp ở những tài xế mới.

Trong đó, sẽ thường xảy ra hai trường hợp đó chính là quên hạ phanh tay hoặc có hạ nhưng chưa hạ hết khiến cho phanh tay vẫn ăn nhẹ. Phần lớn, đối với các loại xe ô tô hiện nay thì hệ thống má phanh dừng hay sử dụng các loại phanh đĩa hoặc tăng bua được thiết kế độc lập hoặc kết hợp với hệ thống phanh chính nhưng vẫn nằm trong cụm phanh sau. Khi đó, má phanh dừng vẫn còn sát vào tăng - bua hoặc đĩa phanh với lực ma sát lớn giữa các má phanh và tăng bua hoặc đĩa phanh sẽ sinh nhiệt ra rất lớn làm cho má phanh có thể bị cháy.

Trường hợp, Quên hạ phanh tay

Đồng thời, phớt và mỡ bôi trơn bi moay - ơ bị đốt nóng sẽ làm chảy và gây hỏng rất nhanh sẽ khiến cho phanh giảm tác dụng và gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Trường hợp quên thời gian thay dầu

Theo khuyến cao của các nhà sản xuất khi xe di chuyển được quãng đường từ 5000 km - 10000 km tương đương với khoảng từ 3 tháng hoặc 6 tháng tùy theo yếu tố nào đến trước. Như vậy, dựa vào các yếu tố trên để đảm bảo an toàn và kéo dài thời gian sử dụng cho xe cần thiết. Song đối với điều kiện ở Việt Nam thì chiếc xe thường xuyên phải di chuyển chậm vì điều kiện giao thông trong thành phố. Do vậy, tần suất thay dầu bôi trơn cho động cơ cần được điều chỉnh vì thế thời gian thay dầu sớm hơn thông thường khoảng 4000 km - 5000 km.

Đối với trường hợp quên lịch thay dầu hoặc thay dầu quá muộn sẽ khiến cho dầu ở trong động cơ bị biến chất và có thể dễ bị cháy thành chất sền sệt như bùn và thậm chí có thể như muội than. Chất cặn dầu cháy sẽ bám vào các chi tiết máy, làm bó máy và nguy hiểm bám vào các xec-mang dầu, gây kẹt xec - mang, hở buồng đốt. Từ đó, động cơ có khói dầu rất khó có thể vận hành xe.

Đối với trường hợp sự cố đổ nhầm nhiên liệu vào xe ô tô?

Trong trường hợp này có rất nhiều xe chạy dầu nhưng lại đổ nhầm sang xăng sẽ khiến cho các động cơ bị hư hại nghiêm trọng. Nếu đổ nhầm dầu vào xăng, tùy vào lượng xăng còn lại vào trong bình xe để có thể chạy được hay không? Do vậy, nếu lượng xăng trong bình còn nhiều mà lượng dầu đổ thêm vào ít thì xe vẫn có thể nổ được nhưng chạy sẽ không được mượt và êm. Còn nếu trong trường hợp lượng dầu đổ vào quá nhiều thì xe sẽ không nổ được hoặc nếu nổ được thì xe sẽ bị tắt dần rồi chết máy.

Ngược lại, trong trường hợp nếu đổ nhầm xăng vào động cơ dâu, cũng tùy vào lượng xăng đổ vào mà có thể gây ra những hư hỏng nặng hay nhẹ khi bạn khởi động máy. Trong trường hợp, lượng xăng đổ vào ít thì khi nổ máy sẽ có hiện tượng máy kích nổ và sinh ra được những tiếng gõ lóc cóc, còn nếu lượng xăng quá nhiều thì có những trường hợp sẽ phá hỏng piston hoặc nặng còn vỡ cả lốc máy gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe.

Theo Autodaily