Những bệnh thường gặp ở động cơ ô tô

Hiện tượng nóng máy là một trong những căn bệnh nguy hiểm nhanh làm hỏng động cơ cho xe ô tô. Nếu trong trường hợp đơn giản thì chủ xe có thể tự khắc phục nhưng nếu trong trường hợp nguy hiểm thì cần phải tìm hiểu nguyên nhân để có những biện pháp kịp thời cứu thế cho động cơ xe ô tô. 

Có khá nhiều nguyên nhân khiến cho động cơ của xe ô tô bạn bị nóng lên. Do vậy, dưới đây là 1 số nguyên nhân bạn cần phải chú ý:

- Điều chỉnh các thông số không đúng kỹ thuật:

Đối với động cơ xăng, khi công suất của động cơ bị ảnh hưởng bởi trong quá trình đánh lửa và tỷ lệ hỗn hợp khí. Đối với tỷ lệ xăng – không khí được điều chỉnh bởi các hệ thống nhiên liệu. Thông thường, theo các chuyên gia khuyến cáo thì để đốt cháy 1 gram xăng  thì cần phải 15 gram không khí. Như vậy, lúc này tỷ lệ xăng – không khí là 1/15. Trong trường hợp, nếu tỷ lệ này là 1/13 thì có nghĩa là lượng xăng khá đậm và còn tỷ lệ 1/17 thì lượng xăng còn khá ít. Nhằm để động cơ được hoạt động tối ưu thì thời điểm đánh lửa và tỷ lệ hỗn hợp khí phải đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật của nhà sản xuất. Đặc biệt đối với dòng xe phun xăng điện từ thì EFI thì tỷ lệ xăng – không khí luôn được điều chỉnh theo tỷ lệ tối ưu theo từng điều kiện vận hành.

Khi xe sử dụng bộ chế hòa khí thì việc điều chỉnh thời điểm đánh lửa và tỷ lệ hỗn hợp khí không đúng yêu cầu kỹ thuật với các chế độ hoạt động như không tải hoặc tăng tốc,.. khiến cho hỗn hợp quá đậm hoặc quá nhạt gây tổn hao công suất động cơ và dẫn đến hiện tượng nóng máy.

Khi xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử thì hiện tượng nóng máy có thể xuất phát do tắc vòi phun, hỏng bộ điều áp với bộ cảm biến hay các đầu nối ống xăng bị hở khiến lượng xăng phun ra không đúng yêu cầu với lưu lượng cũng như áp suất phun. Đối với động cơ Diesel xãy ra hiện tượng nóng máy, khói đen là do việc điều chỉnh bơm cao áp không đúng về thời điểm phun và lưu lượng phun.

Dong-co-o-to

- Nguyên nhân vận hành và sử dụng:

Khi hệ thống bôi trơn không được chăm sóc thường xuyên thì thiếu dầu nhớt bôi trơn hoặc dầu bôi trơn đã bị lão hóa, dùng sai loại dầu bôi trơn cũng là nguyên nhân khiến cho động cơ bị nóng.

Đối với những xe chở quá tải khi lên dốc cũng khiến cho hệ thống làm mát bị nóng lên. Lúc này, bạn cần phải cho dừng xe nhưng không tắt máy hãy để cho xe chạy ralangti khoảng 10 phút rồi mới tắt máy. Do vậy, khuyến cáo không nên cho xe chạy quá tải bởi sẽ làm cho hệ thống làm mát nhanh hỏng mà còn tác động xấu đến các hệ thống, chi tiết khác.

- Khi hệ thống làm mát bị hỏng:

Hệ thống làm mát được thiết kế có nhiệm vụ thực hiện truyền nhiệt nhanh từ khí cháy đến môi trường làm mát đảm bảo cho các chi tiết luôn làm việc trong điều kiện ở nhiệt độ tối ưu. Đối với trường hợp, hệ thống làm mát hỏng mà  không được khắc phục kịp thời sẽ gây ra những nguy cơ chi tiết quan trọng của động cơ bị phá hỏng.

Những hư hỏng thường gặp đối với hệ thống làm mát ô tô:

- Khi két nước bị bẩn hoặc bị tắc: Két nước làm mát gồm nhiều ống dẫn nước dẹt và được bố trí thành nhiều hàng so le nhau trong các lá tản nhiệt. Do vậy, nếu không được vệ sinh thường xuyên thì két nước làm mát sẽ bị tắc dẫn đến việc tản nhiệt bị hạn chế.

- Quạt gió động cơ bị hỏng: Quạt gió có nhiệm vụ giúp tăng tốc độ lưu thông của không khí đi qua két tản nhiệt nhằm giúp tăng hiệu quả làm mát cho động cơ trên xe ô tô. Trong trường hợp, quạt gió động cơ bị hỏng sẽ làm cho hiệu quả công tác làm mát sẽ giảm, gây ra hiện tượng nước sôi dẫn đến nóng máy.

 

- Khi bơm nước không hiệu quả: Bơm nước trong hệ thống làm mát có nhiệm vụ nhằm cung cấp nước cho hệ thống làm mát với áp suất và lưu lượng nhất định. Do vậy, bơm nước trong hệ thống không hoạt động hiệu quả thì lưu lượng và áp suất nước trong hệ thống làm mát không đảm bảo và gây ra hiện tượng nóng máy.

- Van hằng nhiệt bị kẹt: Van hằng nhiệt có nhiệm vụ rút ngắn thời gian chạy ấm máy giúp động cơ đỡ hao mòn. Đồng thời, van hằng nhiệt đảm nhận trách nhiệm điều chỉnh lượng nước đi qua két làm mát theo nhiệt độ nước làm mát. Trong thời gian đầu khi động cơ mới khơi động, nhiệt độ nước làm mát chưa tăng cao thì khi đó van hằng nhiệt sẽ đóng đường nước làm mát đi vào két nước để đảm bảo nước làm mát tuần hòa không qua két. Sau một thời gian hoạt động thì nhiệt độ nước tăng lên khoảng 60 độ và khi đó van hằng nhiệt sẽ bắt đầu mở dần đến một phần nước làm mát qua két. Do vậy, nếu van hằng nhiệt bị kẹt, không mở được đường nước qua két làm mát sẽ khiến cho nhiệt độ động cơ không tản được gây cho các động cơ hoạt động không ổn định.

- Gioăng quy lát hỏng: Ở trường hợp này, gioăng quy lát hỏng sẽ khiến cho nước của hệ thống làm mát sôi lên làm cho máy nóng, dầu, khí sẽ lọt vào hệ thống. Đồng thời, dấu hiệu này dễ dàng quan sát bởi hiện tượng trong nước có dầu và sủi bọt. Như vậy, nếu gặp phải lái xe cần nhanh chóng ngừng nổ máy và cố gắng đưa xe tới gara để kiểm tra và sửa chữa kịp thời.

Như vậy, để đảm bảo cho xe hoạt động ổn định và liên tục luôn phải đảm bảo thường xuyên chăm sóc và bảo dưỡng hệ thống làm mát cho xe. Đồng thời, khi kiểm tra két nước theo định kỳ, nếu trong trường hợp xảy ra và phát hiện hiện tượng rò rỉ thì phải giữ cho két nước luôn sạch.Đồng thời, cần phải thường xuyên cọ rửa các két nước để tránh két nước bị ăn mòn và đảm bảo khả năng giải nhiệt được tốt nhất.

Ngoài ra, kiểm tra đường ống dẫn nước và thay nước làm mát thường xuyên sẽ đảm bảo cho hệ thống làm mát luôn được hoạt động ổn định và ngăn ngừa những hư hỏng, hao mòn xảy ra đối với động cơ.

Nguồn 360.vn

Từ khóa liên quan đến: Những bệnh thường gặp ở động cơ ô tô
Ý kiến độc giả Gửi bình luận
Mới nhất   |  Quan tâm nhiều   |  Nhiều phản hồi
Cảm ơn bạn đã bình luận. Bình luận của bạn sẽ được chúng tôi kiểm duyệt trước khi đăng. Mời bạn tiếp tục thăm website
HLHoàng Linh
Xe Peugeot 408 đời 2014 đề không nổ ăc quỷ, bộ đề hoạt động bình thường lỗ do đâu nhỉ
NVTNguyễn văn Thước
Xin địa chỉ để kiểm tra cảm biến oxi và bộ xúc tác khí xả xem có bị nghẽn ko?
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Dạ Chào Anh/Chị. Cảm ơn Anh đã quan tâm tới sản phẩm của Hathanhauto a. Kỹ thuật viên sẽ liên hệ và báo giá cho anh ạ.

ĐCĐinh Cường
Có cao su chân máy Subaru Outback không shop? Giá ntn?
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Dạ Chào Anh/Chị. Sản phẩm cao su chân máy subaru bên em không có hàng a. Phụ Tùng HathanhAuto cảm ơn Anh/Chị đã quan tâm tới các sản phẩm.

 

T4UCTtre 4 ug chie thuat
sao khog dag ket qua traloi cho tat ca cug doc
MMmr. mỹ
có mặt gương trái xl7 ko shop
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Dạ Chào Anh/Chị. Sản phẩm mặt gương Xl7 bên em không có hàng a. Phụ Tùng HathanhAuto cảm ơn Anh/Chị đã quan tâm tới các sản phẩm.

TTrung
Có mặt gương bên lái của xe vios 2015 không bao nhiêu tiền
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh/Chị đã liên hệ tới Phụ tùng ô tô HathanhAuto. Nhân viên bên em sẽ tư vấn lại cho mình a!

ĐĐMĐỗ Đức Mây
Mình xin giá đèn pha everest 2018
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh/Chị đã liên hệ tới Phụ tùng ô tô HathanhAuto. Nhân viên bên em sẽ tư vấn lại cho mình a!

TBTrần Bộ
Cho hỏi có mặt gương phải xe Forester 2020 không?
Có thì giá bao nhiêu?
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh/Chị đã liên hệ tới Phụ tùng ô tô HathanhAuto. Rất tiếc sản phẩm này bên Em không có rồi a.

VBGVũ bá giảng
Báo giá cho mình bóng đèn gầm mazda6 2017 và đèn lùi bên lái
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh/Chị đã liên hệ tới Phụ tùng ô tô HathanhAuto. Nhân viên bên em sẽ tư vấn lại cho mình a!

NQNNghuyễn quốc Nghĩa
Tôi đang chạy cyti 2017 đèn halozen nay muốn có đèn vàng nên chế lại đèn bi gầm hay bóng đèn fa led có 2 màu Tư vấn hộ xin cảm ơn
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh/Chị đã liên hệ tới Phụ tùng ô tô HathanhAuto. Nhân viên bên em sẽ tư vấn lại cho mình a!

TATuấn Anh
Xe e đang dừng, 2 túi khí tự nổ và bung; giờ chưa có tiền thay thế e muốn chưa thay túi khí được k anh; hay bắt buộc phải thay mới, k thay 1 thời gian liệu có vấn đề gì không
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh đã quan tâm tới sản phẩm của HathanhAuto. Bên Em sẽ có bạn liên hệ và báo giá cho Anh sớm nhất a!

NNNguyễn Nam
Cho hỏi xe Toy Cressida đời 96 bóng chân H4 có thay được bóng bi led ko vậy Shop?
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh đã quan tâm tới sản phẩm của HathanhAuto. Bên Em sẽ có bạn liên hệ và báo giá cho Anh sớm nhất a!

NMHNguyễn Mạnh Hiền
Xe peugeot 408, nút đèn vàng ESP trên bảng điều khiển bật sáng là do nguyên nhân gì?
PDPhuong Dong
Xin bao gia Bóng hơi GLC300.2016 giá bn một chiếc sau bên lái
NKĐNguyễn kim Đính
Xe anh innova 2006 anh muốn dùng bóng led ok không loại nào tốt , phù hợp vạy em .?()
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh đã quan tâm tới sản phẩm của HathanhAuto. Bên Em sẽ có bạn liên hệ và báo giá cho Anh sớm nhất a!

TXNTrinh xuan nhu
Mình đang sử dụng ciaz 2019, có đèn halogen thấu kính. Muốn tăng độ sáng của đèn, không biết nên tăng sáng cho đèn gầm hay cos. Shop tư vấn giúp.
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh đã quan tâm tới sản phẩm của HathanhAuto. Bên Em sẽ có bạn liên hệ và báo giá cho Anh sớm nhất a!

LTle tuấn
cho mình đặt cảm biến oxy trên ô tô bmw523 khi nào có ban
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh đã quan tâm tới sản phẩm của HathanhAuto. Bên Em sẽ có bạn liên hệ và báo giá cho Anh sớm nhất a!

 

BNHBùi Ngọc Hải
cho e xin file bản vẽ trục cam với ạ em đang cần gấp ạ
nhờ add gửi qua gmail hộ e với ạ, haib0635@gmail.com
e cảm ơn ạ
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh/Chị đã quan tâm tới sản phẩm của phụ tùng ô tô Hà Thành. Bên Em sẽ có nhân viên liên hệ lại và báo giá cho Anh/Chị sớm nhất a.

NVNNguyễn Văn Nguyên
Cho mình hỏi muốn tìm tài liêu về động cơ xăng 2.7L I4 DOHC VTT-i ở đâu vậy ạ
PTÔTHT Phụ Tùng Ô Tô Hà Thành

Cảm ơn Anh/Chị đã quan tâm tới sản phẩm của phụ tùng ô tô Hà Thành. Bên Em sẽ có nhân viên liên hệ lại và báo giá cho Anh/Chị sớm nhất a.

Có thể bạn quan tâm

0915.76.5555