Làm sao để nhận biết phanh ô tô bị hỏng?

Hệ thống phanh ô tô có nhiệm vụ giúp người lái xe giảm tốc độ và dừng xe đúng lúc. Đồng thời,  đảm bảo cho xe được hoạt động ổn định mang lại cảm giác an tâm cho người ngồi trên xe khi di chuyển. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng cần phải chú ý và thường xuyên kiểm tra phanh xe để kịp thời sửa chữa tránh gây nguy hiểm tới tính mạng của người ngồi trên xe và những người xung quanh. Để nhận biết được những dấu hiệu hư hỏng của Phanh ô tô dễ dàng và kịp thời thì người lái xe cần chú ý những điểm sau:

Khi xe chạy trên đường phát hiện tiếng kếu từ hệ thống phanh

Khi người dùng nghe thấy tiếng kêu ken két phát ra đều đặn khi thắng phanh thì khi đó là tín hiệu báo phanh ô tô của bạn đã bị bào mòn và cần được thay thế ngay. Tuy nhiên, nếu tiếng kêu không lớn hoặc không phát ra liên tục thì  có thế phanh xe đã bị bẩn hoặc rác bụi bám vào và lúc này chỉ cần làm sạch cơ cấu phanh. Ngoài ra, còn một vài nguyên nhân khác như chất lượng má phanh kém, lò xo gẫy hoặc guốc phanh không đồng tâm... cũng là dấu hiệu cần chú ý.

Khi đạp phanh thấy nhẹ và không thấy phanh xe có dấu hiệu xảy ra

Trong trường hợp, phanh xe của bạn rất dễ rơi vào nguyên nhân dầu lẫn khí hoặc xi lanh chính bị hỏng. Do vậy, khi gặp phải trường hợp này cần được đưa tới gara để kiểm tra  và bảo dưỡng.

Phanh xe ô tô

Khi người lái xe đạp phanh thấy nặng

Khi hệ thống phanh thường dùng trợ lực chân không để giảm độ vất vả cho người lái khi phải đạp phanh nhanh. Trong trường hợp này, người lái xe có thể nhận thấy trợ lực phanh bị hỏng. Khí bị rò ra ngoài không tạo ra sự chênh lệch áp suất đủ lớn để hỗ trợ lực từ bàn đạp. Người lái xe vẫn có thể phanh được xe với một lực mạnh hơn. Ngoài ra, cũng có thể xảy ra trường hợp đường ống dẫn dầu bị tắc, áp lực của dầu tăng cao nhưng không thể truyền lực được tới cơ cấu phanh.Người lái xe trong trường hợp này dùng hết sức cũng không hiệu quả. Do vậy, khi nhận biết được một trong những dấu hiệu này thì người lái xe cần phải kiểm tra ngay để chắc chắn hệ thống phanh được hoạt động tốt nhất.

Khi Cụm trợ lực chân không và xy- lanh chính hỏng

Dầu có lẫn bọt khí thì áp suất không đủ lớn để cơ cấu phanh hoạt động tốt. Lúc này, để phanh được hoạt động chắc chắn và ổn định cần tiến hành xả khí để đẩy hết khí ra ngoài giúp điều hướng phanh dễ dàng. Ngoài ra, khi xi- lanh chính bị hỏng thì cần được kiểm tra và thay thế kịp thời đảm bảo an toàn cho mọi người.