Hao xăng tiêu tốn nhiên liệu do đâu?

Sau một thời gian sử dụng, đối với việc hao xăng, tiêu tốn nhiên liệu không thể tránh khỏi. Do vậy, dưới đây là một trong những nguyên nhân cần phải lưu ý:

-Hao hụt nước làm mát

Đối với việc cảm biến nhiệt độ nước làm được gắn ở sườn động cơ với nhiệm vụ tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát và được cầu tạo từ điện trở. Như vậy, khi cảm biến bị lỗi sẽ báo kết quả sai lệch thấp hơn so với nhiệt độ thực tế cho phép.

Như vậy, khi ECU ghi nhận rằng động cơ đang ở trạng thái lạnh mặc dù thực tế động cơ đã nóng lên. Do vậy, lượng nhiên liệu được phun vào động cơ sẽ nhiều hơn so với bình thường. Nếu tình trạng này kéo dài thời gian dài sẽ khiến cho tiêu tốn khá nhiều nhiên liệu.

Lời khuyên cho các chuyên gia thì cần phải kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát thường xuyên để đảm bảo cho hệ thống được ổn định. Nếu trong trường hợp sai lệch với ngưỡng cho phép thì khả năng cảm biến đã bị hỏng và cần kiểm tra sửa chữa, thay thế kịp thời.

-Lâu ngày không thay thế dầu động cơ ô tô

Thay dầu động cơ là một trong những việc cần phải thường xuyên bảo dưỡng và thay thế định kỳ và thường xuyên. Bởi đảm bảo cho khả năng bôi trơn của dầu trong các chi tiết trong động cơ. Khi bạn vô tình trễ hẹn thay dầu động cơ trong một thời gian dàu sẽ khiến các ma sát sinh ra khi động cơ hoạt động sẽ lớn và khiến cho máy nóng hơn. Điều này sẽ khiến cho xe của bạn tiêu ngốn nhiều xăng hơn so với bình thường.

-Lọc gió động cơ bị bẩn

Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì lọc gió động cơ cần phải thay thế sau khoảng 15.000 km thì cần phải thay lọc gió động cơ để đảm bảo các bụi bẩn không làm cản trở quá trình hoạt động của động cơ. Như vậy, tiêu tốn khá nhiều nhiên liệu trong quá trình sử dụng.

-Kẹt phanh, bó phanh

Đối với việc bó phanh không nhả hoàn toàn cũng là nguyên nhân làm cho xe của bạn " ngốn" khá nhiều xăng. Đặc biệt, đối với những nguyên nhân về kỹ thuật xe hay thói quen không tốt trong quá trình sử dụng cũng sẽ ảnh hưởng đến khả năng tiêu hao nhiên liệu. Ví dụ như đột ngột tăm giảm tốc gây tiêu hao nhiên liệu từ 4-5 lần.

-Bugi bị hao mòn hoặc bụi bẩn

Bugi bị mòn hoặc bẩn sau một thời gian sử dụng sẽ làm tăng lỗi đánh lửa hoặc bỏ máy cháy không hết. Như vậy, bugi có điện cực bằng Platin hoặc Iridi có tuổi thọ trung bình khoang 160.000 km. Như vậy, hiệu quả hoạt động suy giảm nếu nhiều bụi bẩn bám vào. Như vậy, để khắc phục được tình trạng này thì cần phải tháo kiểm tra và làm sạch các điện cực nếu có. Như vậy, điều chỉnh các khe hở theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Ngoài ra, trong trường hợp cần phải thay thế hãy liên hệ tới phụ tùng ô tô HathanhAuto - địa chỉ cung cấp tất cả các loại phụ tùng ô tô nhập khẩu, dầu nhớt, phụ gia chuyên dụng đảm bảo mang lại giá trị sử dụng cho người sở hữu.